Jaké bylo Šalinění 2009

K závodu se na stránkách http://spjf.cz/salineni přihlásilo letos celkem 67 účastníků, na startu se jich zapsalo 41 a do cíle dorazilo po třech hodinách jízdy vlaky, tramvajemi, trolejbusy a autobusy celkem 39.

Vše vypuklo v hale Královopolského nádraží, kterou nám včetně dalšího zázemí poskytly České dráhy, a. s., v pátek 13. února 2009 v 15:00. Nejprve se závodníci registorovali a obdrželi mapu, jízdní řád, bloček a tabulku, aby přesně v 16:00 mohli s hurónským řevem vyrazit do terénu. Za materiál pro změnu děkujeme sponzorovi - společnosti Kordis, spol. s r. o.

Ve všem zmatku a shonu dorazilo ještě několik skupin novinářů a fotografů, kteří zpovídali účastníky i organizátory a tak nebyla o zprávy o Šalinění v sobotních vydáních novin nouze.

Věk nejmladšího a nejstaršího závodníka se sice lišily zhruba osminásobně, ale ani to nebránilo všem, aby si soutěž užili, běhali po městě i okolí, přeskakovali z jednoho vozidla do druhého a sbírali body o sto šest.


V 19:00 se pak zase uřícení závodníci sešli v nádražní hale a diskuze, která se rozproudila, nebrala konce ani po našem společném přesunu do klubovny SPJF na Kopečné, kde se pak až do rána vyhodnocovaly vyplněné tabulky a bločky potištěné v označovačích integrované dopravy.

V 9:00 následujícího dne pak na stejném místě proběhlo vyhlášení výsledků a deset nejlepších závodníků si odneslo domů pestrou škálu jízdenek na různé počty zón, ale také stírací los ČD a hlavně první cenu - Encyklopedii MHD v celé republice.

Ohlasy účastníků hýřily nadšením, proto Perpetuum předpokládá ukutečnění dvouapůltého ročníku již v červnu 2009.

Podrobnosti o akci, propagační film, výsledky všech ročníků a fotografie najdete na adrese http://spjf.cz/salineni.

Několik čísel a zajímavostí k 2. ročníku Šalinění

• Největší počet různých linek (30) vystřídal závodník Revizor.
• Největší počet různých zastávek (45) navštívil závodník Revizor.
• Největší počet různých zón (5) procestoval závodník Nobedar.
• Nejdále od místa startu (Lomnice u Tišnova) se dostal v rámci závodu závodník Nobedar.
• Nejvíce bonusových zastávek (5) navštíili závodníci Šohaj, Kukie a Sukayo.
• K závodu se přihlásilo 67, odstartovalo 41 a do cíle dospělo 39 závodníků.
• Linkami S4, S6, 40, 43, 47, 61, 63, 78, 82, 107, 109, 151, 235, 333, 402, 501 a 505 cestoval právě jeden závodník.
• Nejvíc takových unikátních linek (7) projel závodník Revizor.